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起底极兔“闪击战”:低价倾销之外 如何做到1年估值78亿美元?

时间:2021-04-27 18:28:38|来源:|编辑:|点击:

  “之前也知道极兔非轻易之辈,却没想到这么生猛。”一位通达系内部人士向《每日经济新闻》记者如是感伤。

  正如这位通达系人士所言,扎根快递近30年,身世桐庐草根的快递大佬们或许怎么也没想到,已然进入寡头战局的快递江湖里,竟然还会半路杀出一个程咬金,而且是一家在海内起网短短一年的“印尼客”。

  4月上旬,极兔速递完成18亿美元融资的动静在快递行业引发巨震。《每日经济新闻》记者从多处可靠渠道证明,投资方中,高瓴成本、博裕成本、红杉成本等物流范围明星成本赫然在列,极兔该轮融资后78亿美元的高估值,甚至一举赶过了韵达、圆通、申通等一众快递上市公司,仅次于顺丰、京东物流和中通。此前还有媒体报道,极兔速递打算在美国进行规模赶过10亿美元的IPO。

  一年起网、两年扩张、三年上市……这个操练有素且不按套路出牌的“东南亚兔子”仿佛正在试图复刻从电商夹缝中崛起的“拼多多神话”。

  反不雅观中国紧张民营快递公司,从诞生到登陆成本市场,申通用了23年,韵达用了18年,圆通用了16年,中通用了14年。

  一位曾经也想投资极兔却终极没有入局的投资机构内部人士向《每日经济新闻》记者坦言,原本物流范围三通一达及顺丰,相互牵制和竞争,背后是阿里、京东大平台的竞争,事实上都达成了一种微妙的平衡状况,这种平衡状况是有历史原因的,但是此刻新平台兴起,再次从头瓜分利益,历史优势反而可能成为劣势,新电商平台势必扶持新快递公司,本来的站队也不那么安靖了。

  “极兔只是拼多多兴起的产物,抖音、快手等直播电商的兴起,是不是又会带来新的机会呢?我认为是会的。这也是成本市场从头存眷这个范围的原因。”该投资人士暗示。

  不过,极兔的负面动静也屡见不鲜。由于起网速度太快,极兔的“蹭网”行为多次遭到通达系的声讨和“封杀”;同时因为屡次三番掀起价格战,本年4月极兔因“低价倾销”被义乌邮政局处以顶级惩罚;过去起网一年间,极兔订单多次被用户投诉,投诉量一度远超通达系……显然,想要真正跻身一线快递公司行列,无论是基础设施、处事质量还是企业规模,极兔依然还有不小的挑战。

  同时,政策风向也正在引发另一场可能的风暴。4月22日下午,浙江省当局审议通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》(以下简称《条例》),《条例》出格规定,快递经营者不得以低于本钱的价格提供快递处事。对付极兔而言,低价带来的竞争优势或面临区域性掉灵,不排除未来进一步全国受限的情况。而或受此动静利好,通达系上市公司股价隔日普涨,韵达更一度持续两个交易日涨停。

  终究,由极兔引发的这场史上最惨烈快递市场价格战,余震几何?近日,《每日经济新闻》记者连续多日,分袂采访查询拜访了北京、深圳、贵阳、义乌等多地极兔加盟商,对通达系网点卖力人和内部人士进行访谈,试图揭开极兔“闪击战”、高估值背后的奥秘,以及整个快递市场款式松动的根源。

  无论如何,一如拼多多搅动之下颇不安静的电商市场,极兔的呈现也像是一只正在亚马逊河流域全力振动党羽的蝴蝶,一场快递行业飓风正在袭来。

  半路杀出的“东南亚兔子”:OPPO起家、一年起量

  谁是极兔?一年前可能很多人还都不太能够答得上来,或者观点非常模糊。但时至今日,仅一年时间就突破“日均2000万票”的极兔已名震江湖。

  成长异于泛泛的“迅猛”是极兔当前给外界为数不久不多的“正向标签”。

  公开资料显示,极兔速递由OPPO印尼业务首创人李杰在2015年于印尼首好看加达开办。2019年,极兔速递成为东南亚第二大快递公司,同年收购上海龙邦快递,在中国直接获得快递经营资质和快递网络。

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  2020年3月,极兔在海内正式起网。据《每日经济新闻》记者多方求证了解,2020年618前,极兔日均业务量还仅为500万票摆布。随着电商大促接踵而至,极兔2020年业务量屡创新高,7月中旬,极兔全网日单量已不变在500万以上;9月,800万;双11,1500万……直到2021年初,仅用一年时间就打破日均2000万票。

  起量如此之迅猛,一方面,步步高体系为极兔速递的崛起阐扬了主要感化。好比,在创立之初,极兔吸纳大量OPPO、VIVO代办代理商成为网点加盟商,由加盟商投入资金,辅佐极兔获得网点园地、扶植货仓和招聘人员,总部直营的快递转运中间则由总部和一级代办代理商共同出资等。

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